Nacida para la competición en 1972, BMW Motorsport pronto empezó a transferir su tecnología y conocimientos a los modelos de calle
M3 E30 (1985), el primero de su dinastía
Z3 M Coupé (1997), único en su especie
M5 E39 (1998), V8 atmosférico y manual
M3 CSL E46 (2003), 'Coupé, Sports, Lightweight'
M5 E60 (2005), corazón de F1
M3 GTS (2010), estrechando el margen entre circuito y calle
1M Coupé (2010), el equilibrio perfecto
M2 CS (2019), el azote de los más grandes
M4 CSL (2022), el M más rápido en Nürburgring Nordschleife
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